Governo de RO investe mais de R$ 300 milhões na TransRondônia e impulsiona desenvolvimento do agronegócio no Cone Sul

A obra da Rodovia-370 abrange 84 quilômetros e conta com a conclusão de quatro dos cinco lotes previstos

Fonte: Texto: Rute Haverroth Fotos: Karla Schmohl Secom - Governo de Rondônia - Publicada em 21 de fevereiro de 2025 às 10:05

RO-370, transformação em infraestrutura que beneficia o transporte e impulsiona o agronegócio

O governo do de Rondônia investe R$ 323,5 milhões de pavimentação na nova TransRondônia, popularmente conhecida como Rodovia-370 e do Boi, no Cone Sul do estado. A obra, dividida em cinco lotes, inclui pavimentação com asfalto, construção de pontes e substituição de estruturas antigas por galerias e bueiros modernos. A intervenção visa melhorar a infraestrutura viária, e garantir maior segurança e eficiência no transporte, especialmente ao agronegócio.

A RO-370 é uma das principais vias da região, e sua revitalização promete impulsionar o desenvolvimento econômico e social de municípios como Corumbiara e outras localidades ao longo do trajeto.

PAVIMENTAÇÃO

Foi dividida em cinco lotes, totalizando 84 quilômetros de extensão. Os lotes 1, 2, 3 e 4, que somam 60 quilômetros, já foram concluídos, enquanto o 5º lote, com 24 quilômetros, está em fase final, restando apenas 4 quilômetros para a conclusão total da obra. Dos 84 quilômetros pavimentados, todos receberam pavimentação com duas camadas de 5 cm, totalizando 10 centímetros de asfalto quente – Concreto Betuminoso Usinado à Quente (CBUQ). Além disso, a obra incluiu a construção de duas pontes de concreto, uma sobre o Rio Ômerê, com aproximadamente 50 metros de extensão, e outra sobre o Rio Cabreúva, com cerca de 30 metros.

As antigas pontes de madeira, que demandavam manutenção constante e causavam transtornos, especialmente no período das chuvas, foram substituídas por galerias e bueiros modernos, garantindo maior segurança e durabilidade.

INFRAESTRUTURA

A TransRondônia é de extrema importância para o agronegócio da região, que tem um volume de escoamento de grãos. Antes da recuperação, o trajeto era intransitável durante as chuvas, prejudicando o transporte e a economia local. Com a nova pavimentação, é possível sair de Corumbiara diretamente para Parecis, eliminando a necessidade de dar a volta por Cerejeiras para chegar a Porto Velho. Essa melhoria na infraestrutura viária traz mais agilidade e segurança aos produtores rurais e motoristas que utilizam a rodovia.

Para o governador de Rondônia,  Marcos Rocha, a pavimentação da RO-370 é essencial para o desenvolvimento do estado. “A revitalização desta via é um marco para aquela região, facilitando o escoamento da produção, o acesso a serviços e o dia a dia dos cidadãos”, ressaltou.

Considerada a obra com o maior investimento do estado, a recuperação da RO-370 foi executada por meio de terceirização, garantindo eficiência e qualidade no processo.

Morador da Linha 01, Moacir Camargo reside a apenas 800 metros da Rodovia e a utiliza diariamente. “Antes da revitalização, a estrada de terra representava um grande desafio ao tráfego na região. O asfalto trouxe uma melhoria de 100% e foi excelente para mim, minha família e todos os vizinhos da Linha. Agradecemos ao governo do estado, pois essa obra foi de grande importância à população”, comemorou.