16/01/2012 - 10h28min - Atualizado em 16/01/2012 - 10h28min

Congresso autoriza construção de nova usina no Madeira e Ferrovia em Vilhena

A obra, de acordo com informações da Comissão de Orçamento, terá um custo de R$ 10 bilhões, e está inserida no Plano Plurianual (PPA) para os anos de 2012 a 2015.


Da reportagem do Tudorondonia


Porto Velho, Rondônia – O Congresso Nacional aprovou uma emenda individual da deputada federal Marinha Raupp (PMDB-RO), garantindo a construção da Usina Hidrelétrica do Ribeirão, no Rio Madeira. A obra, de acordo com informações da Comissão de Orçamento, terá um custo de R$ 10 bilhões, e está inserida no Plano Plurianual (PPA) para os anos de 2012 a 2015.
 
O assunto começa a ganhar repercussão na imprensa nacional, uma vez que a aprovação do PPA 2012-2015 ocorreu em 30 minutos, sem qualquer discussão sobre as obras bilionárias que passavam a constar do planejamento do governo federal, como a nova hidrelétrica no Rio Madeira e o novo avião cargueiro da Força Aérea Brasileira (FAB). O Congresso ignorou os impactos ambientais ou orçamentários das propostas. 

Duas usinas de grande porte já são construídas no Rio Madeira, Jirau e Santo Antônio, amplamente criticadas pelo impacto dos empreendimentos na biodiversidade amazônica e no ciclo hídrico da região. Marinha Raupp, que é esposa do presidente nacional do PMDB, senador Valdir Raupp (RO), conseguiu assegurar uma terceira usina no rio. Conforme a emenda e o novo texto do PPA, a nova hidrelétrica deve começar a ser implantada no próximo dia 31. 

Pela proposta que foi incluída no PPA, as obras prosseguiriam até 2023. Para este ano, estão previstos R$ 4 bilhões. Os outros R$ 6 bilhões seriam distribuídos nos demais anos. “As centrais elétricas geram alguns tipos de impactos ambientais”, argumenta a deputada na justificativa da emenda. 

“Mas ainda é um tipo de energia mais barata do que outros.” Marinha garantiu ainda no PPA a construção de eclusas nas usinas de Jirau e Santo Antônio, a um custo de R$ 700 milhões, e de um novo porto no Rio Madeira, por R$ 300 milhões.
Ferrovia Transcontinental em Vilhena 

Também foi incluído no PPA a construção da Ferrovia Transcontinental, que ligará Vilhena (RO) a Boqueira da Esperança (AC). A obra prevê investimentos de R$ 9,3 bilhões e é indicação da bancada federal do Acre. 

Leia também:

Postado por Almeida Souza em 18/01/12 às 19:01
Aos desinformados um lembre: estão previstas 9 usinas para o Rio Madeira, sendo 7 nacionais e 2 binacionais. O grande desafio será a construção das duas binacionais em função dos governos porra loucos da Bolivia. Um detalhe esse projeto data da decada de 70, idealizado pelos ilustres brasileiros: Simonsen e Reis Veloso, homens que consigam vê um pouco antes e além depois.
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Postado por luiz c.vivi em 17/01/12 às 13:01
concordo oom o Antonio, minha mãe sempre votou na Marinha, ela era sábia.
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Postado por Benedito Carlos Araújo Almeida. em 17/01/12 às 09:01
Portos no Rio Madeira, já foram contruidos dois, e os dois já cairam ou seja foram levados pelo Rio Madeira, que é o terceiro rio maior do mundo.A firma que construio um dos porto, foi à CONSPARA, Construtora de Belém do Para, êsse terceiro porto que estão querendo construir, vai cair também. Eu vou pagar para vê esta nova construção ser levada pelo RIO MADEIRA.
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Postado por Roque de Oliveira em 17/01/12 às 08:01
Ainda em 1994, anuanciávamos como alternativa de grande impacto para o Estado de Rondônia e Região Norte, a solução para concorrermos com outras regiões do Brasil a nossa produção agrícola, pecuária e moveleira. Parabéns Rondônia por ter representantes políticos do quilate de Marinha e Valdir Raupp. São essas as notícias que demonstram o que é Rondônia.
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Postado por edilson em 16/01/12 às 23:01
Minha rua quando chove vira uma cachoeira imensa, vê se da pra construir uma usina aqui
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Postado por Claudio Marcelo em 16/01/12 às 14:01
Bom trabalho da deputada marinha Raupp. Parabéns.
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Postado por JOÃO ALVES em 16/01/12 às 13:01
É muito bom, Rondônia com três usinas!!! Mas até quando, vamos ter que pagar a nossa energia mais cara do Brasil.
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Postado por PAULO SIQUEIRA em 16/01/12 às 10:01
EXCELENTE ESSA IDEIA DE CONSTRUIR UMA FERROVIA INTERLIGANDO O ESTADO DE RONDONIA AO ESTADO DO ACRE, A TENDÊNCIA NUM FUTURO PRÓXIMO É ESTENDÊ-LA E LIGÁ-LA AO RESTANTE DO TERRITÓRIO FEDRAL. PORÉM E NECESSÁRIO QUE O GOVERNO FEDERAL DÊ-SE CONTA DA NECESSIDADE E INTELIGENTE REDE FERROVIARIA, QUE VEM DE ENCONTRO AO BARATEAMENTO DO PREÇO FINAL DAS MERCADORIAS TRANSPORTADAS POR TAL MODAL. HOU VE EM PASSADO RECENTE UM DESMONTE DESSE MEIO DE TRANSPORTE QUE FEZ COM QUE NOSSAS RODOVIAS SE TORNASSEM NAVALHAS QUE CEIFAM ANUALMENTE MILHARES DE VIDAS, SEM CONTAR COM OS DANOS CAUSADOS EM CONSUMO DE COMBUSTIVEL E EMISSÃO DE GASES POLUENTES POR CAMINHÕES DE TODOS OS MODELOS E MARCAS. UM TREM, DE UMA SÓ VEZ, TRANSPORTA UMA IMENSURÁVEL QUANTIDADE A MAIS DE CARGAS, EM DETRIMENTO DOS CAMINHÕES, SEM CONTAR COM A DESTRUIÇÃO DAS RODOVIAS; PARECE QUE INVENTARAM O ASFALTO BIODEGRADÁVEL, É SÓ CHOVER E A ESTRADA ENCHE DE BURACOS, O FOMENTO DA PROSTITUIÇÃO EM TODAS AS MODALIDADES E IDADES, VIDE POSTOS DE COMBUSTÍVEIS PELO PAÍS INTEIRO E VINDO ACABAR COM ESSA PIRATARIA DAS RODOVIAS PAGAS, ORA BOLAS NOS PAGAMOS OS IMPOSTOS POR POSSUIR VEÍCULO, E AINDA TEMOS QUE PAGAR DE NOVO PARA TRAFEGAR EM NOSSO PAÍS, O QUE É ISSO? PAGAMOS IMPOSTOS SOBRE IMPOSTOS E CONTINUAMOS COMO CORDEIRINHOS OU VAQUINHAS DE PRESÉPIO ENQUANTO UMA CAMARILHA SE LOCUPLETA EM SEUS CARGOS E AFAZERES EM NOME DE NOSSOS INTERESSES.É DINEHIRO NA CUECA, NA MEIA, SAMBADINHAS, FILMAGENS DE PESSOA APANHANDO DINHEIRO E POR INACREDITÁVEL IMORALIDADE FOI INOCENTADA, VAI VER QUE ERA A ENCARREGADA DE RECOLHER OS "IMPOSTOS' QUE PAGAMOS; SENHORES BOA TARDE!!!!
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Postado por Antonio Jose alves em 16/01/12 às 10:01
Eta mulher porreta. Essa sim deveria governar o Estado.
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