Bancada federal critica pedágios na BR-364

A cobrança em sete postos de pedágio na BR 364 começam na próxima segunda-feira, dia 12 e foram autorizadas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres do Governo Federal, responsável pelo contrato com o Consórcio Nova 364

Fonte: Sérgio Pires - Publicada em 07 de janeiro de 2026 às 16:30

Sem assinaturas individuais, mas apenas como uma “Nota da Bancada  Federal de Rondônia”, foi publicada nas redes sociais uma espécie de protesto contra o início da cobrança de pedágio na BR 364. Diz o texto: “Sobre a BR 364, o Congresso Nacional  não votou esta concessão”. E prossegue: “os pedágios anunciados em Rondônia são abusivos e resultam de uma decisão unilateral do Governo Federal, conduzida pela ANTT, sem qualquer votação ou aprovação no Congresso Nacional”.

Prossegue: “a Bancada Federal de Rondônia sempre se pronunciou contra este edital, que impõe tarifas elevadas; prevê pouca duplicação e estabelece demora no início das obras, desconsiderando a realidade de quem vive e produz no Estado.  

Conclui a nota: “Rondônia foi desrespeitada. A bancada seguirá firme, inclusive na Justiça, para barrar este abuso e defender os trabalhadores, os produtores e a população rondoniense”.

Não há informações se a Nota foi emitida apenas pela bancada\ federal da Câmara ou se teve também as assinaturas dos senadores Marcos Rogério e Jaime Bagattoli, já que certamente não a tem a de Confúcio Moura, aliado de primeira hora ao governo Lula e voz dissidente na nossa bancada no Congresso. Durante as tratativas e audiências públicas anteriores à concessão, não houve posicionamento dos nossos parlamentares.      

A cobrança em sete postos de pedágio na BR 364 começam na próxima segunda-feira, dia 12 e foram autorizadas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres do Governo Federal, responsável pelo contrato com o Consórcio Nova 364.

Bancada federal critica pedágios na BR-364

A cobrança em sete postos de pedágio na BR 364 começam na próxima segunda-feira, dia 12 e foram autorizadas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres do Governo Federal, responsável pelo contrato com o Consórcio Nova 364

Sérgio Pires
Publicada em 07 de janeiro de 2026 às 16:30

Sem assinaturas individuais, mas apenas como uma “Nota da Bancada  Federal de Rondônia”, foi publicada nas redes sociais uma espécie de protesto contra o início da cobrança de pedágio na BR 364. Diz o texto: “Sobre a BR 364, o Congresso Nacional  não votou esta concessão”. E prossegue: “os pedágios anunciados em Rondônia são abusivos e resultam de uma decisão unilateral do Governo Federal, conduzida pela ANTT, sem qualquer votação ou aprovação no Congresso Nacional”.

Prossegue: “a Bancada Federal de Rondônia sempre se pronunciou contra este edital, que impõe tarifas elevadas; prevê pouca duplicação e estabelece demora no início das obras, desconsiderando a realidade de quem vive e produz no Estado.  

Conclui a nota: “Rondônia foi desrespeitada. A bancada seguirá firme, inclusive na Justiça, para barrar este abuso e defender os trabalhadores, os produtores e a população rondoniense”.

Não há informações se a Nota foi emitida apenas pela bancada\ federal da Câmara ou se teve também as assinaturas dos senadores Marcos Rogério e Jaime Bagattoli, já que certamente não a tem a de Confúcio Moura, aliado de primeira hora ao governo Lula e voz dissidente na nossa bancada no Congresso. Durante as tratativas e audiências públicas anteriores à concessão, não houve posicionamento dos nossos parlamentares.      

A cobrança em sete postos de pedágio na BR 364 começam na próxima segunda-feira, dia 12 e foram autorizadas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres do Governo Federal, responsável pelo contrato com o Consórcio Nova 364.

Comentários

  • 1
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    Botelho Passos 08/01/2026

    Essa Nota da Bancada Federal em Rondônia é um debiche da cara dos Rondonienses.. Essa cambada de abutres, que desviam milhões todos os anos milhões do Orçame Secreto, estão se lixando para a população do Estado de Rondônia. Veja o valor do patrimônio declarado na Declaração de Imposto de Renda pelo Senador Marcos Rogério quando se candidatou a vereador a 12 anos atrás, depois vejam a Decaração do Imposto de REnda que ele vai apresentar no proximo ano, e verás que ele saiu de um patrimônio de 75 mil reais, para mais de uma dezena de milhão de reais. Tudo isso desviando das verbas de gabinete, orça,emto sevcreto e, das emendas de bancada

  • 2
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    Alan 07/01/2026

    Está concessão começou em 2018 no governo Temer e passou pelos governos Bolsonaro e Lula e a maioria dos deputados federais e senadores que poderiam impedir ,vem desde 2018 com seus mandatos , ou seja não fizeram nada para impedir a concessão ou que a rodovia pudesse ter mais quilômetros duplicados.

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