CONFÚCIO NO PLANALTO BR-319 será uma estrada-parque
A participação de especialistas no GT será considerada prestação de serviço público relevante, não remunerado
O Ministério dos Transportes começou a fazer estudos socioambientais na BR-319, a fim de avaliar possíveis impactos na reabertura da rodovia aberta nos anos 1970. O estudo deverá demorar 90 dias. Novos debates virão, com a participação de diversos órgãos públicos e entidades. Fiscalização rígida evitaria agressões contra a fauna e flora.
Doze dias atrás, o senador presidente da Comissão de Serviços de Infraestrutura, Confúcio Moura (MDB-RO), participou de reunião no Palácio do Planalto com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva, na qual se deliberou que a BR-319 será uma estrada-parque com todos os cuidados de proteção.
“A rodovia nova ficará mais cara, mas será uma obra extraordinária; uma portaria deu o aviso da abertura desse horizonte há anos aguardado por moradores dos estados do Amazonas e Rondônia”, previu Confúcio.
A portaria à qual se refere o senador é a de nº 1.109, instituindo um grupo de trabalho (GT BR-319) que apresentará estudos e propostas considerando os impactos socioambientais, a segurança viária e medidas de adaptação à mudança do clima no corredor de transporte do qual ela faz parte.”
Formado por especialistas, o GT realizará o levantamento com base em estudos técnicos e científicos existentes, considerando análise de estudos, projetos, relatórios de outros grupos que já tenham tratado do tema, especialmente, as conclusões daquele instituído pela Portaria MMA nº 295/2008.
A participação de especialistas no GT será considerada prestação de serviço público relevante, não remunerado.
Conforme explicou o senador, eles irão propor a melhoria da infraestrutura no sentido da sustentabilidade e da segurança viária com menor impacto ambiental e de mudança do clima na sua área de influência.
“Além dos órgãos governamentais, quaisquer interessados, especialmente a sociedade civil, poderão debater e avaliar propostas apresentadas”, afirmou Confúcio.
O GT levará em consideração políticas e ações relacionadas à rodovia, entre os demais ministérios e órgãos envolvidos.
A seguir, a lista de representantes de unidades do Ministério dos Transportes e de suas entidades vinculadas:
I – Subsecretaria de Sustentabilidade, da Secretaria Executiva;
II – Subsecretaria de Fomento e Planejamento, da Secretaria Executiva;
III – Secretaria Nacional de Transporte Rodoviário;
IV – Departamento de Nacional de Infraestrutura de Transportes - DNIT; e
V - Infra S.A.
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Comentários
Quem é Confúcio? Existe um senador com esse nome em Rondônia? É a primeira vez que ouço falar... Mas se alguém conhece me apresente quem é ele e quais as emendas que ele trouxe para Rondônia... Que me lembro eu acho que ouvi falar que era esse o senador que estava fazendo oposição ao ex presidente Jair Messias Bolsonaro. Agora quer mídia? Vai caçar um bode para mamar senador... Eu acho que o senhor sabe que a maioria da população de Rondônia optou o candidato de direita né? Então está na hora do senhor começar a procurar outra freguesia que aqui o senhor não ganha mais nem para presidente de associação mequetrefe... Eu não esqueci e não voto mais no senhor...
Oh sim que tal não ter aglomeração humana num raio de 100km do lado esquerdo o do direito da estrada ?
Discutir a respeito da BR 319, é chover no molhado, se quiser resolver e tiver boa vontade, é só fazer igual a BR 174, criar uma reserva ambiental com o exército no comando, impedir o trafego das 18 horas as 6 horas, e fiscalização intensa contra ,madeira, drogas,e garimpo.
Não sei qual o critério usados pelos políticos do Brasil, pois deixam a população de um estado como o Amazonas, à mercer da Boa vontade de políticos que nem do amazonas são. Como alguém comentou anteriormente, dão mais valor a vida de um animal silvestre ou uma árvore do que de um ser humano. Até quando?
BR 319 já existe a décadas,tantos governos já se passaram e ninguém está nem aí.pra quem mora no norte do país,porque tanta descriminação com essa gente.vms vê se esse governo tenha coragem de mandar asfaltar essa BR 319
BR 319 já existe a décadas,tantos governos já se passaram e ninguém está nem aí.pra quem mora no norte do país,porque tanta descriminação com essa gente.vms vê se esse governo tenha coragem de mandar asfaltar essa BR 319
Se a preocupação é com Grilagem de Terra, extração de madeiras de formas ilegais ou Garimpos ilegais, é fácil de Resolver, o " Brasil tem Exército, Marinha, Aeronáutica, Força Nacional" o que impede a contratação de mini quartéis ao longo da BR para ter controle, falta somente vontade Política. A coisa é tão simples que é Ridículo esses debates, sobre meio ambiente ou impactos ambientais, se 1 pessoa morrer por falta de estrada a ir a um hospital pelo que percebo não tem importância, agora se por exemplo um Tatu aperceber morto daí uma Tragédia. A ignorância da não valorização da vida humana , está chegando num limite absurdo.
Temos as FFAA no exercício do seu mister e objetivamente seu trabalho um pouco aquém de sua preconizações. Portanto, a cada 50 ou 100 km fazer um Pelotão de cada uma das três forças e assim teríamos uma estrada bem guarnecida com a força móvel da Polícia Rodoviária Federal em todos os sentidos e assim os custos se reduziriam . Dessa forma, esta Estrada ficaria livre de grileiros, de ações devastadoras de garimpos e do narcotráfico, além de que as FFAA junto com forças auxiliares execeriam o seu maior papel de guardiã de nossas fronteiras e o bioma e sua biota preservadas.
Tem que colocar em funcionamento essa, rodovia. Os Estados Unidos e Europa pague 100 fiscais e toda estrutura de fiscalização....carros, casas, helicóptero, ambulância etc.....
Tem que colocar em funcionamento essa, rodovia. Os Estados Unidos e Europa pague 100 fiscais e toda estrutura de fiscalização....carros, casas, helicóptero, ambulância etc.....
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