Delegado Lucas manifesta preocupação com concessão da BR-364 e cobra revisão do projeto

Parlamentar parabenizou Crea por estudo para alertar impactos

Fonte: Texto: Jônatas Boni | Jornalista  Foto:  Rafael Oliveira | Secom ALE/RO - Publicada em 27 de fevereiro de 2025 às 02:10

O deputado estadual Delegado Lucas (PP) utilizou a tribuna da Assembleia Legislativa de Rondônia (Alero), nesta terça-feira (25), para manifestar preocupação com o leilão de concessão da BR-364. O parlamentar destacou que o atual projeto apresenta inconsistências, pode prejudicar a população do estado e parabenizou o Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Rondônia (Crea-RO) sobre um estudo feito para alertar quanto aos impactos negativos do atual projeto.

"Estamos acompanhando a discussão sobre a concessão da BR-364, e da forma como essa licitação está sendo encaminhada, o estado de Rondônia será prejudicado. Eu mesmo já fui vítima de um acidente nessa rodovia, que é palco de diversas tragédias", alertou o deputado.

Segundo o Delegado Lucas, um estudo inicial previa mais de 500 km de duplicação, mas o projeto sofreu alterações e agora contempla apenas 107 km,
além da previsão de sete praças de pedágio no trecho concedido.Isso é injustificável. 

Precisamos conclamar a população, porque os rondonienses precisam ganhar com essa concessão e não perder. Apenas 100 km de duplicação não é suficiente, destacou.

Nos últimos dias, o Crea-RO por meio do presidente Edison Rigoli e seus engenheiros também tem se posicionado contra o atual modelo da concessão da principal rodovia federal do estado. A entidade enviou documentos a diversas autoridades, solicitando a suspensão do leilão marcado para o dia 27 de fevereiro, próxima quinta-feira. A principal crítica é que os pedágios serão cobrados antes da conclusão da duplicação, prejudicando a população que depende da rodovia.

Para o parlamentar, é necessária uma revisão do projeto pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) para garantir uma concessão
justa. "Precisamos que o Dnit ouça esse grito de socorro e corrija esse projeto.

A segurança e a mobilidade da nossa população estão em jogo, concluiu Lucas.