Sudam integra grupo para elaborar plano de desenvolvimento da BR-319

A decisão aconteceu na 10ª Reunião do Comitê Executivo da Câmara de Políticas de Integração Nacional e Desenvolvimento Regional, no final de setembro, em Brasília

Fonte: Ministério do Desenvolvimento Regional - Publicada em 14 de outubro de 2026 às 18:34

Sudam integra grupo para elaborar plano de desenvolvimento da BR-319

Superintendência do Desenvolvimento da Amazônia (Sudam) passou a integrar o Grupo de Trabalho Interministerial (GTI) para a elaboração de plano de desenvolvimento sustentável para 20 municípios do entorno da BR-319, nos estados do Amazonas e de Rondônia. A Sub-região do Entorno da BR-319 foi incluída como área especial da Política Nacional de Desenvolvimento Regional (PNDR). A decisão aconteceu na 10ª Reunião do Comitê Executivo da Câmara de Políticas de Integração Nacional e Desenvolvimento Regional, no final de setembro, em Brasília.

A área reúne 20 municípios, sendo 18 no Amazonas — Autazes, Canutama, Lábrea, Tapauá, Beruri, Careiro da Várzea, Manaquiri, Rio Preto da Eva, Borba, Careiro, Humaitá, Iranduba, Itacoatiara, Manacapuru, Manicoré, Manaus, Novo Aripuanã e Apuí — e dois em Rondônia: Porto Velho e Candeias do Jamari. A proposta considera características relacionadas à infraestrutura, ao acesso a serviços públicos, às atividades econômicas e à capacidade institucional dos municípios. Também são consideradas as características ambientais e as atividades econômicas relacionadas à biodiversidade.

A definição da sub-região foi discutida em reuniões envolvendo a Casa Civil, o Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional (MIDR), o Ministério do Meio Ambiente e Mudança do Clima (MMA) e o Ministério dos Transportes. Também está em discussão a criação de um Grupo de Trabalho Interministerial (GTI) para elaborar um Plano de Desenvolvimento Regional Sustentável para o Entorno da BR-319.

A proposta prevê a participação de representantes do MIDR, do MMA e do Ministério dos Transportes, com reuniões mensais e possibilidade de formação de subgrupos para temas específicos. Estudos e diagnósticos elaborados pelo MMA sobre os municípios envolvidos poderão ser utilizados como subsídios para o trabalho. A proposta prevê ainda alinhamento com o Plano Regional de Desenvolvimento da Amazônia (PRDA) e utilização da Avaliação Ambiental Estratégica do Interflúvio Purus-Madeira.
BR-319. A BR-319 liga Manaus, no Amazonas, a Porto Velho, em Rondônia. Em 2023, o Ministério dos Transportes criou um Grupo de Trabalho para estudar a rodovia e subsidiar estratégias relacionadas à sua recuperação e ao desenvolvimento sustentável da região.

Desde 2024, o MMA e o Ministério dos Transportes, sob coordenação da Casa Civil, trabalham na construção de uma governança socioambiental para acompanhar ações relacionadas à rodovia. As medidas estão organizadas em três frentes: proteção ambiental e territorial; desenvolvimento sustentável; e mobilidade e integração. A equipe técnica da Sudam possui a experiência de ter elaborado planos de desenvolvimento para os municípios do Marajó, no Pará, e Bailique, no Amapá, entre outras áreas.

Sudam integra grupo para elaborar plano de desenvolvimento da BR-319

A decisão aconteceu na 10ª Reunião do Comitê Executivo da Câmara de Políticas de Integração Nacional e Desenvolvimento Regional, no final de setembro, em Brasília

Ministério do Desenvolvimento Regional
Publicada em 14 de outubro de 2026 às 18:34
Sudam integra grupo para elaborar plano de desenvolvimento da BR-319

Superintendência do Desenvolvimento da Amazônia (Sudam) passou a integrar o Grupo de Trabalho Interministerial (GTI) para a elaboração de plano de desenvolvimento sustentável para 20 municípios do entorno da BR-319, nos estados do Amazonas e de Rondônia. A Sub-região do Entorno da BR-319 foi incluída como área especial da Política Nacional de Desenvolvimento Regional (PNDR). A decisão aconteceu na 10ª Reunião do Comitê Executivo da Câmara de Políticas de Integração Nacional e Desenvolvimento Regional, no final de setembro, em Brasília.

A área reúne 20 municípios, sendo 18 no Amazonas — Autazes, Canutama, Lábrea, Tapauá, Beruri, Careiro da Várzea, Manaquiri, Rio Preto da Eva, Borba, Careiro, Humaitá, Iranduba, Itacoatiara, Manacapuru, Manicoré, Manaus, Novo Aripuanã e Apuí — e dois em Rondônia: Porto Velho e Candeias do Jamari. A proposta considera características relacionadas à infraestrutura, ao acesso a serviços públicos, às atividades econômicas e à capacidade institucional dos municípios. Também são consideradas as características ambientais e as atividades econômicas relacionadas à biodiversidade.

A definição da sub-região foi discutida em reuniões envolvendo a Casa Civil, o Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional (MIDR), o Ministério do Meio Ambiente e Mudança do Clima (MMA) e o Ministério dos Transportes. Também está em discussão a criação de um Grupo de Trabalho Interministerial (GTI) para elaborar um Plano de Desenvolvimento Regional Sustentável para o Entorno da BR-319.

A proposta prevê a participação de representantes do MIDR, do MMA e do Ministério dos Transportes, com reuniões mensais e possibilidade de formação de subgrupos para temas específicos. Estudos e diagnósticos elaborados pelo MMA sobre os municípios envolvidos poderão ser utilizados como subsídios para o trabalho. A proposta prevê ainda alinhamento com o Plano Regional de Desenvolvimento da Amazônia (PRDA) e utilização da Avaliação Ambiental Estratégica do Interflúvio Purus-Madeira.
BR-319. A BR-319 liga Manaus, no Amazonas, a Porto Velho, em Rondônia. Em 2023, o Ministério dos Transportes criou um Grupo de Trabalho para estudar a rodovia e subsidiar estratégias relacionadas à sua recuperação e ao desenvolvimento sustentável da região.

Desde 2024, o MMA e o Ministério dos Transportes, sob coordenação da Casa Civil, trabalham na construção de uma governança socioambiental para acompanhar ações relacionadas à rodovia. As medidas estão organizadas em três frentes: proteção ambiental e territorial; desenvolvimento sustentável; e mobilidade e integração. A equipe técnica da Sudam possui a experiência de ter elaborado planos de desenvolvimento para os municípios do Marajó, no Pará, e Bailique, no Amapá, entre outras áreas.

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