Se existe uma reclamação que une rondonienses de Norte a Sul, de Porto Velho a Vilhena, é em relação às péssimas condições de conservação da BR-364, rodovia que escoa boa parte da produção agrícola brasileira e rondoniense. Estatísticas apontam que trafegam pela rodovia mais de 5 mil veículos por dia, incluindo carretas e rodotrem.

A manutenção e recuperação permanente da BR-364 é uma bandeira defendida pelo deputado federal Lúcio Mosquini (PMDB-RO)  desde o início de seu mandato. Ao longo dos últimos dois anos Mosquini fez diversas cobranças junto ao DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) e ao Ministérios dos Transportes defendendo a permanente recuperação da rodovia e sua duplicação. Mosquini chegou a cobrar diretamente ao presidente Michel  Temer.

"É devido a essa luta constante que já dura dois anos que fico feliz em anunciar a imediata restauração e conservação permanente, com substituição do pavimento de CBUQ, da BR-364 entre Presidente Médici e Jaru", afirmou Mosquini.

O DNIT emitiu a ordem de serviço e as máquinas da empresa contratada Rondônia Transportes e Serviços já estão na rodovia para iniciar os trabalhos de recuperação do trecho entre o trevo de acesso à BR-429, em Presidente Médici, até Jaru - entre os trevos de acesso às RO 464 e 463, que dão acesso a Machadinho d'Oeste e Theobroma.

"Serão recuperados mais de 150 km no subtrecho entre Médici e Jaru. Entre Ouro Preto e Jaru a situação está especialmente precária e essa foi minha maior briga, cobrando o início imediato da obra. A atual situação compromete a segurança de motoristas e pedestres e dificulta o escoamento da produção. O asfalto com estrutura comprometida vai receber um novo pavimento. Ficamos felizes com esta recuperação, atendendo a nosso pleito, mas vamos trabalhar para que ela seja constante. Vou fiscalizar dia a dia a qualidade do serviço e o prazo da obra", concluiu Mosquini.