Leilão relâmpago da BR-364: Banco Opportunity e consórcio vencem concessão e pedágio será cobrado antes de obras
A privatização da rodovia gerou críticas, denúncias e ações judiciais, que não surtiram efeito. Entre os políticos de Rondônia, apenas o senador Confúcio Moura (MDB) manifestou apoio à doação da rodovia
Em apenas 15 minutos, o consórcio formado pela 4UM Investimentos e o banco Opportunity foi homologado vencedor do leilão do trecho da BR-364 entre Porto Velho e Vilhena. Sem concorrência, a concessão de 686,70 quilômetros foi entregue com um desconto simbólico de apenas 0,05% sobre a tarifa inicial.
A privatização da rodovia gerou críticas, denúncias e ações judiciais, que não surtiram efeito. Com a concessão firmada por 30 anos, os rondonienses precisarão pagar pedágio para transitar na única rodovia que liga o estado ao Centro-Sul do país. Estima-se que o custo para caminhões no trajeto de ida e volta a Vilhena ultrapasse R$ 1.000, enquanto veículos de passeio deverão desembolsar mais de R$ 200.
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O Governo Federal afirma que a concessão garantirá investimentos de R$ 10,23 bilhões no trecho, com R$ 6,35 bilhões destinados a obras de longo prazo, como duplicação e adequação de vias, e R$ 3,88 bilhões para despesas operacionais. O projeto prevê a geração de mais de 92 mil empregos.
No entanto, a obrigação de duplicação cobre apenas 114 km do trecho licitado, o que gerou contestações por parte de políticos da região. Além disso, antes de qualquer obra ser realizada, os postos de pedágio serão instalados e a cobrança terá início. Entre os políticos de Rondônia, apenas o senador Confúcio Moura (MDB) manifestou apoio à privatização da rodovia.
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Comentários
A privatização é fundamental. Quantos aos descontentes, eu prefeito não comentar seus motivos. Só posso dizer que é sintomático.
Vejo só agora políticos se mexendo para tentar barra o leilão, isso nao é de agora que vem sendo planejado, isso vem desde o governo bolsonaro. Se fosse o bolsonaro que estivesse no governo estaria tudo certo e os poliyicos estariam defendendo, no entanto como nao é estao se manifestando para trntar atrapalhar, para eles quanto pior melhor. Uma vergonha esses politivos de rondonia, com excessao de Confúcio moura que tem o meu apoio. No entanto, essa concessao vai gerar em torno de 92.000 noventa e dois mil empregos, e quanto aos pedágios não irão ser nem mais caro e nem mais barato do restante do país O custo benéfico da rodovia privatizada é muito melhor do que continuar com a BR que está aí, causando acidentes, problemas mecanicos em veiculos e o que e pior a perdas de vidas. Meus Parabéns Senador Confúcio e Governo Federal.
TEM SIM QUE PRIVATIZAR O CUSTO BENEFICIO NO FINAL DE UMA VIAJEM É MUITO MAIOR O QUE OCORRE QUE PRECISA SIM JARU OURO PRETO POR EXEMPLO AJSUTAR O TRANSITO PARA AGILIZAR DUPLICACAO E TERCEIERA FAIXA.... E O QUE IRA OCORRER SEGURANÇA NAS ESTRADAS NAO ADIANTE FALAR QUE UNIAO VAI FAZER DNIT ETC QUE NUNCA FAZ SO QUANDO O NEGOCIO TA FEIO ENTAO MELHOR PRIVATIZAR MESMO
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