Maurão de Carvalho prestigia a assinatura da ordem de serviço para início do asfalto da Transrondônia
Obra terá quase 200 quilômetros de extensão, ligando Corumbiara a Parecis. Primeiro trecho de asfalto será de 10 km.
O início da pavimentação dos cerca de 200 quilômetros de extensão da Rodovia do Boi, agora rebatizada de Transrondônia, ligando os municípios de Corumbiara, no Cone Sul, a Parecis, na Zona da Mata, foi assegurado com a assinatura, na manhã do último sábado (17), em Corumbiara, da ordem de serviço pelo governador Confúcio Moura (MDB).
O presidente da Assembleia Legislativa, Maurão de Carvalho (MDB), prestigiou a solenidade de assinatura e destacou a importância do início da obra, para assegurar uma via de escoamento da produção agropecuária.
"Esse trecho de cerca de 200 quilômetros passa por uma região muito produtiva, que está crescendo a cada ano. É uma obra grande e por isso precisa ser iniciada, para que vire realidade e transforme Rondônia cada vez mais num celeiro de produção agropecuária", destacou.
O senador Valdir Raupp (MDB), o vice-governador Daniel Pereira (PSB), a deputada federal Marinha Raupp (MDB), os deputados estaduais Luizinho Goebel (PV), Rosângela Donadon (MDB) e Cleiton Roque (PSB); o diretor geral do Departamento de Estradas de Rodagens (DER), Ezequiel Neiva, participaram da solenidade.
O governador disse que os recursos para a pavimentação de todo o trecho, estão praticamente assegurados, permitindo que mais seis lotes sejam licitados, garantindo a total interligação via asfalto de Corumbiara a Parecis.
"É uma obra grande, que deve perdurar por alguns mandatos, dada a sua complexidade. Mas, estamos aqui iniciando esse sonho e garantindo que a obra saia do papel e comece a virar realidade", garantiu.
Segundo informou o diretor do DER, a ordem de serviço do primeiro lote, de 10 km, é o pontapé inicial para a grande obra da RO 370, a Transrondônia. "Ainda neste ano, vamos dar a ordem de serviço para mais 10 km dessa rodovia que vai se transformar num novo acesso, permitindo a ligação de regiões produtivas e, no futuro, interligar os municípios de forma paralela à BR 364", explicou Neiva.
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